中华大帝国,第六十八章泰坦尼克号下_第六十八章泰坦尼克号下

书号:20098 时间:2017/6/13 字数:4252

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　　截到泰坦尼克号的日本海军马上发电报，通知中国方一消息的中国政府，马上派出了最快的海军精锐，一艘皇帝万岁号邮轮，两艘岳飞级战列舰，作为航母大国，中国皇帝对于战列舰却有一种偏爱，这两艘战列舰一下水，就以优异的

能再次震惊了全世界，而航母派也被这艘强劲的战列舰所折服，战列舰派重新占据了海军的上风。

　　35000标准排水量。12356毫米的主炮，航速为28，主装甲带却有356毫米。马力达到了八万一千，同样受惠于中国的柴油机。（与其他国家柴油机相比，中国的柴油机效率高3%，15%）。

　　然后是密密麻麻的高

炮，这并没有太多令人惊奇的，岳飞级战列舰的高炮不是最多的。不过有几点却是独创的。

　　当时，高

炮弹配用的是触发或机械时间引信。触发引信需直接命中目标才能起爆，而时间引信需预先装定引爆时间，但引爆时间装定的长短又以炮弹飞至目标所需时间的估算值为依据。由于来袭飞机的飞行高度及速度都是随机变化的，且机械时间引信还受环境条件及炮弹飞行状态的影响较大，所以其使用效果都很不理想。因此，各国迫切需要发展新型引信来取代旧式引信，以提高炮弹及火炮的效费比。

　　为提高炮弹对目标的毁伤效果，中国率先研制成功了无线电近炸引信。并于当年投产装备海军。无线电近炸引信是根据无线电波地多普勒效应研制成功的。这种引信主要由振

器、无线电收发机、选择放大器、电子开关、电雷管、电池、传爆葯、自炸装置和保险机构等部件组成。

　　当炮弹飞出炮口一定距离后。引信保险装置动作，使引信处于工作状态。振

器产生特定频率地无线电振

信号，由无线电收发机向外发出，发出的无线电波碰到空中目标(如飞机、导弹等)被反

回来。由于炮弹和目标间的相对运动，反

波与发

波之间产生一个频率差，称差拍音频。差拍音频信号经选择放大器选择并放大，当信号强度达到一定数值后，就可接通电子开关。引爆电雷管，从而使炮弹在离目标较近的距离爆炸，靠弹丸形成的破片和冲击波毁伤目标。

　　另外，优秀的雷达，以及

密的火力布控，都使得岳飞级具备了优良地抗击飞机的能力，此后在二战中，岳飞级战列舰曾经与意志航母舰队独自抗衡，结果击落了三十多架飞机。也验证了他的

能。

　　这三艘巨舰组成了搜救船队，开始全速奔向白令海峡，准备在那里截住泰坦尼克号。然而，泰坦尼克号处于某些考虑。偏离了航向，使得这一搜救行动没有完成任务。泰坦尼克号又向深渊迈进了一步！

　　1912414，星期天晚上，一个风平

静的夜晚。甚至一点风都没有。如果有的话。船上的员会发现波

拍打在冰山上的点点光。泰坦尼克号以22节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。很多船只发来地冰情通报，史密斯船长命令瞭望员仔细观察。

　　这一年的冰山比往年向南漂得更远。但是，令人惊讶的是，尽管为头等舱定制了镀金的楼梯把手和印度地手工编织地毯，白星公司却没有给瞭望员配备望远镜！1140分，瞭望员弗雷德里克。弗利特发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。

　　他敲了3驾驶台的警钟。抓起电话：“正前方有冰山！”接电话地六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左

舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择，要么是加速的同时左

舵，冒一些风险；要么是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。19124那个寒冷地夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻。

　　这次碰撞的结果，后来人们都知道了。但当时船上的乘客和船员们却反应不一。头等舱和二等舱一些睡得不

的乘客被一阵轻微的金属刮擦声惊醒了。船身轻微震动了一下。有人以为遇上了大

，有人以为是触礁了，还有人以为是螺旋桨发生了故障。但是下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。

　　有的乘客看到了舷窗外擦身而过的

白色冰山。有些擦掉的冰块掉到了船舱里。底层统舱的移民乘客更是心惊

跳地发现，冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门

。船很快停了下来。一些乘客披上外套来到甲板上。北大西洋上空繁星闪烁，气温则低达零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克号的窗户里发出温暖的淡黄

灯光。

　　四

高大的黄黑两

烟中冒着白色的蒸汽烟雾。突然，有三

突然发出了震耳

聋的轰鸣声和嘶叫声。懂得蒸汽机的乘客知道，这是船上的锅炉安全阀门在释放掉多余的过热高

蒸汽。得到通知的史密斯船长和哈兰。沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯。安德鲁斯一道检查受损情况。

　　前面的五个隔舱都涌进了海水。海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。在邮件舱昏暗的灯光照耀下，成包的邮件漂浮在海水上。检查过所有水密舱之后，安德鲁斯平静地对史密斯船长说：“这艘船没救了。”史密斯船长问还能剩下多少时间，得到的答复是一个小时，最多两小时。

　　之后发生的事情，大家已经都很清楚了。15

凌05分，史密船长下令准备放救生艇。015，泰坦尼克号发出了“CQD救信号。CQD是当时通用地遇险信号。。|号。不久又发出了新近被国际海事协会确定地SOS求救信号。

　　然后。二十五海里之外，一直无法确定目标方

　　国豪华三舰组终于发现了目标。开始疯狂的向出事:皇帝万岁号几乎抛弃了全部的装饰品，这使得它的重量减轻了一千吨，而且蒸汽轮机都被启动，在极限压力下，这艘8吨的巨舰发出了怒吼，速度直线上升，20节-25-30-31节。最后达到了32节，如果这个场景被英国人看到，估计会惊呆，因为他们最快的邮轮也只有31节

　　不过，两艘岳飞级战列舰却表现得更加过分，他们启动地是新一代的引擎，燃气轮机！于是及宣传的不一样，这两艘岳飞级战列舰实际上还有一组引擎，那就是6万马力的燃气轮机。这使得这两艘战列舰最大的速度达到了34节。这笔世界上任何一款战列舰快了

　　斩开巨

，三艘巨舰43分钟之后赶到了泰坦尼克的遇>

　　此时，泰坦尼克号虽然大量进水，可是却仍然在挣扎中。船体平稳，那些当时看来保守的措施在这个时候却救了全船上的人。

　　045，第一艘救生艇被放下。船上发

了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下。055，泰坦尼克号地船头已经没入水中。救生艇边的工作则是

七八糟。尽管妇女和儿童（头等舱和二等舱的妇女儿童）先登上救生艇的美德得到了遵守，但很多救生艇在半空地状态下就被放了下去。

　　不过这也不能怪船员，当时的航海界都认为如果救生艇

载人员放下去的话，会造成损坏甚至倾覆。泰坦尼克号的救生艇设计得很结实，但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人地救生艇，只上去了人（还有一些人是跳海之后被救上救生艇）。

　　超过两千人留在甲板上，最后一艘折迭救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客。用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，看来会一直演奏到最后一刻。面对生死抉择，有些人选择象绅士一样地死去，富翁古

海姆穿上夜礼服“即使死去，也要死得象个绅士。”来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲，而白星公司主席伊斯梅则抛下他的乘客、他的船员、他地船，在最后一刻跳进救生艇。人

的善与恶，在这里被揭

无遗。

　　然后，三艘巨大的舰只出现在冰冷的洋面上，最为庞大的皇帝万岁号放下了多40条的50吨快艇。将海面上的救生小艇上的人转移到快#上，在确认无人遗漏之后。这三艘巨舰冒险靠了过来，最大的皇帝万岁号靠在右舷，其他两艘靠在左边。

　　接下来的半个小时内，泰坦尼克号上所有的乘客离开了这艘即将沉没的大船，然后三艘巨舰离开泰坦尼克号，注视这艘豪华巨轮的沉没。上百道灯光照

着他，是许给他做一个庄严的告别仪式。

　　随着涌入船身前部的海水越来越多，船尾逐渐离开水面，高高地翘起。凌晨1点35，入。。普斯发出最后一封呼救电报。213，船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大

落入海水中。

　　217分，海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭。2点18分，伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四的地方断为两截。2点20，船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。

　　泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界的强大自信心。她的沉没，向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。

　　这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，

不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历史就这样演变成了传奇。

　　这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法于自然的力量相比。在当时的炼钢技术并不十分成

，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化，加上长期浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。

　　另一方面，泰坦尼克号的沉没极大的影响了船的制造和无线电电报通讯。1512月12

，英国伦敦因此召开。=|大会。大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且适当的相关训练也应该进行。还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个2备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。

　　不过，这件事情最直接的后果就是，因为日本人的舰队曾经拦截过泰坦尼克号，加上某些人员的不实之词“日本人朝我们发

了鱼雷！”考虑到日本人曾经有过的恶习（甲午战争中对英国商船开火）。英国与美国对日本宣战！　ｗＷｗ.ａＧｕXＳＷ.cOＭ

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截到泰坦尼克号的日本海军马上发电报，通知中国方一消息的中国政府，马上派出了最快的海军精锐，一艘皇帝万岁号邮轮，两艘岳飞级战列舰，作为航母大国，中国皇帝对于战列舰却有一种偏爱，这两艘战列舰一下水，就以优异的能再次震惊了全世界，而航母派也被这艘强劲的战列舰所折服，战列舰派重新占据了海军的上风。　　35000标准排水量。12356毫米的主炮，航速为28，主装甲带却有356毫米。马力达到了八万一千，同样受惠于中国的柴油机。（与其他国家柴油机相比，中国的柴油机效率高3%，15%）。　　然后是密密麻麻的高炮，这并没有太多令人惊奇的，岳飞级战列舰的高炮不是最多的。不过有几点却是独创的。　　当时，高炮弹配用的是触发或机械时间引信。触发引信需直接命中目标才能起爆，而时间引信需预先装定引爆时间，但引爆时间装定的长短又以炮弹飞至目标所需时间的估算值为依据。由于来袭飞机的飞行高度及速度都是随机变化的，且机械时间引信还受环境条件及炮弹飞行状态的影响较大，所以其使用效果都很不理想。因此，各国迫切需要发展新型引信来取代旧式引信，以提高炮弹及火炮的效费比。　　为提高炮弹对目标的毁伤效果，中国率先研制成功了无线电近炸引信。并于当年投产装备海军。无线电近炸引信是根据无线电波地多普勒效应研制成功的。这种引信主要由振器、无线电收发机、选择放大器、电子开关、电雷管、电池、传爆葯、自炸装置和保险机构等部件组成。　　当炮弹飞出炮口一定距离后。引信保险装置动作，使引信处于工作状态。振器产生特定频率地无线电振信号，由无线电收发机向外发出，发出的无线电波碰到空中目标(如飞机、导弹等)被反回来。由于炮弹和目标间的相对运动，反波与发波之间产生一个频率差，称差拍音频。差拍音频信号经选择放大器选择并放大，当信号强度达到一定数值后，就可接通电子开关。引爆电雷管，从而使炮弹在离目标较近的距离爆炸，靠弹丸形成的破片和冲击波毁伤目标。　　另外，优秀的雷达，以及密的火力布控，都使得岳飞级具备了优良地抗击飞机的能力，此后在二战中，岳飞级战列舰曾经与意志航母舰队独自抗衡，结果击落了三十多架飞机。也验证了他的能。　　这三艘巨舰组成了搜救船队，开始全速奔向白令海峡，准备在那里截住泰坦尼克号。然而，泰坦尼克号处于某些考虑。偏离了航向，使得这一搜救行动没有完成任务。泰坦尼克号又向深渊迈进了一步！　　1912414，星期天晚上，一个风平静的夜晚。甚至一点风都没有。如果有的话。船上的员会发现波拍打在冰山上的点点光。泰坦尼克号以22节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。很多船只发来地冰情通报，史密斯船长命令瞭望员仔细观察。　　这一年的冰山比往年向南漂得更远。但是，令人惊讶的是，尽管为头等舱定制了镀金的楼梯把手和印度地手工编织地毯，白星公司却没有给瞭望员配备望远镜！1140分，瞭望员弗雷德里克。弗利特发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。　　他敲了3驾驶台的警钟。抓起电话：“正前方有冰山！”接电话地六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择，要么是加速的同时左舵，冒一些风险；要么是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。19124那个寒冷地夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻。　　这次碰撞的结果，后来人们都知道了。但当时船上的乘客和船员们却反应不一。头等舱和二等舱一些睡得不的乘客被一阵轻微的金属刮擦声惊醒了。船身轻微震动了一下。有人以为遇上了大，有人以为是触礁了，还有人以为是螺旋桨发生了故障。但是下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。　　有的乘客看到了舷窗外擦身而过的白色冰山。有些擦掉的冰块掉到了船舱里。底层统舱的移民乘客更是心惊跳地发现，冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门。船很快停了下来。一些乘客披上外套来到甲板上。北大西洋上空繁星闪烁，气温则低达零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克号的窗户里发出温暖的淡黄灯光。　　四高大的黄黑两烟中冒着白色的蒸汽烟雾。突然，有三突然发出了震耳聋的轰鸣声和嘶叫声。懂得蒸汽机的乘客知道，这是船上的锅炉安全阀门在释放掉多余的过热高蒸汽。得到通知的史密斯船长和哈兰。沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯。安德鲁斯一道检查受损情况。　　前面的五个隔舱都涌进了海水。海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。在邮件舱昏暗的灯光照耀下，成包的邮件漂浮在海水上。检查过所有水密舱之后，安德鲁斯平静地对史密斯船长说：“这艘船没救了。”史密斯船长问还能剩下多少时间，得到的答复是一个小时，最多两小时。　　之后发生的事情，大家已经都很清楚了。15凌05分，史密船长下令准备放救生艇。015，泰坦尼克号发出了“CQD救信号。CQD是当时通用地遇险信号。。\|号。不久又发出了新近被国际海事协会确定地SOS求救信号。　　然后。二十五海里之外，一直无法确定目标方　　国豪华三舰组终于发现了目标。开始疯狂的向出事:皇帝万岁号几乎抛弃了全部的装饰品，这使得它的重量减轻了一千吨，而且蒸汽轮机都被启动，在极限压力下，这艘8吨的巨舰发出了怒吼，速度直线上升，20节-25-30-31节。最后达到了32节，如果这个场景被英国人看到，估计会惊呆，因为他们最快的邮轮也只有31节　　不过，两艘岳飞级战列舰却表现得更加过分，他们启动地是新一代的引擎，燃气轮机！于是及宣传的不一样，这两艘岳飞级战列舰实际上还有一组引擎，那就是6万马力的燃气轮机。这使得这两艘战列舰最大的速度达到了34节。这笔世界上任何一款战列舰快了　　斩开巨，三艘巨舰43分钟之后赶到了泰坦尼克的遇> 　　此时，泰坦尼克号虽然大量进水，可是却仍然在挣扎中。船体平稳，那些当时看来保守的措施在这个时候却救了全船上的人。　　045，第一艘救生艇被放下。船上发了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下。055，泰坦尼克号地船头已经没入水中。救生艇边的工作则是七八糟。尽管妇女和儿童（头等舱和二等舱的妇女儿童）先登上救生艇的美德得到了遵守，但很多救生艇在半空地状态下就被放了下去。　　不过这也不能怪船员，当时的航海界都认为如果救生艇载人员放下去的话，会造成损坏甚至倾覆。泰坦尼克号的救生艇设计得很结实，但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人地救生艇，只上去了人（还有一些人是跳海之后被救上救生艇）。　　超过两千人留在甲板上，最后一艘折迭救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客。用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，看来会一直演奏到最后一刻。面对生死抉择，有些人选择象绅士一样地死去，富翁古海姆穿上夜礼服“即使死去，也要死得象个绅士。”来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲，而白星公司主席伊斯梅则抛下他的乘客、他的船员、他地船，在最后一刻跳进救生艇。人的善与恶，在这里被揭无遗。　　然后，三艘巨大的舰只出现在冰冷的洋面上，最为庞大的皇帝万岁号放下了多40条的50吨快艇。将海面上的救生小艇上的人转移到快#上，在确认无人遗漏之后。这三艘巨舰冒险靠了过来，最大的皇帝万岁号靠在右舷，其他两艘靠在左边。　　接下来的半个小时内，泰坦尼克号上所有的乘客离开了这艘即将沉没的大船，然后三艘巨舰离开泰坦尼克号，注视这艘豪华巨轮的沉没。上百道灯光照着他，是许给他做一个庄严的告别仪式。　　随着涌入船身前部的海水越来越多，船尾逐渐离开水面，高高地翘起。凌晨1点35，入。。普斯发出最后一封呼救电报。213，船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大落入海水中。　　217分，海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭。2点18分，伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四的地方断为两截。2点20，船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。　　泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界的强大自信心。她的沉没，向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。　　这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历史就这样演变成了传奇。　　这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法于自然的力量相比。在当时的炼钢技术并不十分成，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化，加上长期浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。　　另一方面，泰坦尼克号的沉没极大的影响了船的制造和无线电电报通讯。1512月12，英国伦敦因此召开。=\|大会。大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且适当的相关训练也应该进行。还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个2备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。　　不过，这件事情最直接的后果就是，因为日本人的舰队曾经拦截过泰坦尼克号，加上某些人员的不实之词“日本人朝我们发了鱼雷！”考虑到日本人曾经有过的恶习（甲午战争中对英国商船开火）。英国与美国对日本宣战！　ｗＷｗ.ａＧｕXＳＷ.cOＭ